要使起重機能正常運行、不啃軌，除了使軌道處于良好的狀態(tài)外，起重機本身尤其是大小車行走機構安裝正確與否也是一個不可忽視的因素。而車輪組的安裝尤為重要。不論起重機的門座（架）的制造、安裝精度如何，*后還要看行走輪是否與軌道對中。如我廠在用的25t門座式起重機共有16個行走輪，首先要使這16個行走輪與各自的軌道嚴格對中，就要進行調整。除此，還應對行走輪的軌距、對角線按要求進行測量和調整。車輪組的安裝，一般先進行小組裝，再進行大組裝。組裝完畢，再運往現(xiàn)場，進行總安裝，裝于門座的下支點，確保每個行走輪與軌道嚴格對中。之后，便是軌距的調整。行走輪的軌距與軌道的軌距要求一致，就連軌距的誤差也應一致。按規(guī)定，軌距（跨度）S的誤差要不大于S1000，若軌距為10m，其誤差應不大于10mm。