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起重學(xué)院
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電動(dòng)單梁起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)介紹

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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     電動(dòng)單梁起重機(jī)說(shuō)明書中的技術(shù)參數(shù):車輪組主要用來(lái)承載起重機(jī)的自重及吊重,并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上,通過(guò)電機(jī),減速機(jī)等傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動(dòng)。
 
    單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種,軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大,小車車輪,用量較大,懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行車輪,在工字鋼的翼緣板上走行。
 
    車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件,鍛件常用42CrMo合金鋼,單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪,鍛造承載能力較大,可適用于工作條件較為單梁起重機(jī)嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等,鍛造車輪組通過(guò)鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能,消除組織缺陷,故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪,鍛造車輪一般要經(jīng)過(guò)熱處理,消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度,如調(diào)質(zhì)處理等,現(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料,因?yàn)榍蚰T鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式,強(qiáng)度高,有因?yàn)殍T鐵含碳量高,耐磨性能良好,較為適合起重機(jī)的使用工況,加之,石墨有潤(rùn)滑作用,所以球墨鑄鐵車輪得到越來(lái)越多的用戶青睞。
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