全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 武漢新城至黃石新港快速通道(下陸區(qū)至新港園區(qū)段)項目是以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈三縱三橫的“橫二線”。1日，記者在該項目施工現場開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)四連山村看到，圍擋沿主路一字排開，工程車輛進出頻繁，路基清表、山體開挖同步推進。
“目前，近200臺設備和300名工人已進場施工。為完結今年年底9.2公里新建道路的貫通使命，各參建單位分9個作業(yè)面，多點發(fā)力、同步施工，目前，已完結清表7公里，路基開挖20萬立方米。”市東楚投資集團相關擔任人表示，作為該項目的投資及建造單位，該集團高效完結了項目可行性研究、預審選址、立項、施工圖設計批復等前期工作，為項目實質性開工奠定了堅實基礎。
因為該項目要穿越綿綿山體和一座水庫，地勢較為雜亂，擔任該段路橋建造的黃石市路橋建造開展集團有限公司加強了對現場施工辦理和設備的科學調度，保證每天設備和人員足額投入。
“當時重要節(jié)點為3.84公里的新建路段施工，作為最難啃的骨頭，土石方量就有90萬立方米，地質條件雜亂，沿線拆遷難度大，我方結合現場情況，多開工作面，人休機不休，力求年底完結百花至四連山的貫通使命。”黃石市路橋建造開展集團有限公司項目經理何文佳說。
據悉，武漢新城至黃石新港快速通道(下陸區(qū)至新港園區(qū)段)項目總投資約43億元，全長44公里，建造工期28個月，是武漢都市圈核心區(qū)域一體化、同城化開展的重要支撐性基礎設施，對完善武鄂黃黃區(qū)域骨架路網結構、帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及產業(yè)組團協(xié)同開展具有重要意義。
