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下載手機(jī)APP 日前，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《氫能工業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》指出，氫能是未來(lái)國(guó)家動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。充分發(fā)揮氫能作為可再生動(dòng)力規(guī)模化高效使用的重要載體作用及其大規(guī)模、長(zhǎng)周期儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)異質(zhì)動(dòng)力跨地域和跨季節(jié)優(yōu)化配置，推進(jìn)氫能、電能和熱能系統(tǒng)交融，促進(jìn)構(gòu)成多元互補(bǔ)交融的現(xiàn)代動(dòng)力供給系統(tǒng)。
《規(guī)劃》說(shuō)到，到2025年，構(gòu)成較為完善的氫能工業(yè)發(fā)展制度方針環(huán)境，工業(yè)創(chuàng)新才能顯著提高，根本掌握核心技術(shù)和制造工藝，開(kāi)始建立較為完整的供給鏈和工業(yè)系統(tǒng)。氫能示范使用獲得顯著成效，清潔動(dòng)力制氫及氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)獲得較大進(jìn)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提高，開(kāi)始建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生動(dòng)力制氫就近使用為主的氫能供給系統(tǒng)。燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛，布置建造一批加氫站。可再生動(dòng)力制氫量達(dá)到10-20萬(wàn)噸/年，成為新增氫能消費(fèi)的重要組成部分，完成二氧化碳減排100-200萬(wàn)噸/年。
《規(guī)劃》提出，安身本地氫能供給才能、工業(yè)環(huán)境和市場(chǎng)空間等基礎(chǔ)條件，結(jié)合路途運(yùn)送行業(yè)發(fā)展特色，重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車(chē)輛使用，有序拓寬氫燃料電池等新動(dòng)力客、貨汽車(chē)市場(chǎng)使用空間，逐步建立燃料電池電動(dòng)汽車(chē)與鋰電池純電動(dòng)汽車(chē)的互補(bǔ)發(fā)展模式。積極探索燃料電池在船只、航空器等范疇的使用，推進(jìn)大型氫能航空器研制，不斷提高交通范疇氫能使用市場(chǎng)規(guī)模。人民網(wǎng)作者：王連香
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氫燃料電池新動(dòng)力客貨汽車(chē)市場(chǎng)
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《規(guī)劃》說(shuō)到，到2025年，構(gòu)成較為完善的氫能工業(yè)發(fā)展制度方針環(huán)境，工業(yè)創(chuàng)新才能顯著提高，根本掌握核心技術(shù)和制造工藝，開(kāi)始建立較為完整的供給鏈和工業(yè)系統(tǒng)。氫能示范使用獲得顯著成效，清潔動(dòng)力制氫及氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)獲得較大進(jìn)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提高，開(kāi)始建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生動(dòng)力制氫就近使用為主的氫能供給系統(tǒng)。燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛，布置建造一批加氫站。可再生動(dòng)力制氫量達(dá)到10-20萬(wàn)噸/年，成為新增氫能消費(fèi)的重要組成部分，完成二氧化碳減排100-200萬(wàn)噸/年。
《規(guī)劃》提出，安身本地氫能供給才能、工業(yè)環(huán)境和市場(chǎng)空間等基礎(chǔ)條件，結(jié)合路途運(yùn)送行業(yè)發(fā)展特色，重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車(chē)輛使用，有序拓寬氫燃料電池等新動(dòng)力客、貨汽車(chē)市場(chǎng)使用空間，逐步建立燃料電池電動(dòng)汽車(chē)與鋰電池純電動(dòng)汽車(chē)的互補(bǔ)發(fā)展模式。積極探索燃料電池在船只、航空器等范疇的使用，推進(jìn)大型氫能航空器研制，不斷提高交通范疇氫能使用市場(chǎng)規(guī)模。人民網(wǎng)作者：王連香
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