重慶重生港坐落忠縣長江北岸，總體規(guī)劃用地面積3.2平方公里，占用岸線2220米，規(guī)劃5000噸級(水工結(jié)構(gòu)按萬噸級規(guī)劃)泊位14個(gè)、年總吞吐量2500萬噸，是交通運(yùn)送部批復(fù)的長江上游首個(gè)萬噸級碼頭。
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    “重慶重生港首批施行的5個(gè)泊位已全部經(jīng)過竣工驗(yàn)收，建成年經(jīng)過才能10萬輛轎車的滾裝泊位1個(gè)，具備集裝箱、件雜功能的多用途泊位4個(gè)，規(guī)劃年經(jīng)過才能達(dá)720萬噸。”重慶市忠縣縣委副書記、縣長黃祖英表明。

    業(yè)內(nèi)人士剖析稱，跟著重慶重生港投入運(yùn)營，長江上游萬噸輪“江海直達(dá)”也將迎來新變化。忠縣及以下航段常年維護(hù)水深在6米以上，具備通航萬噸級船舶和布局萬噸級港口條件，重生港實(shí)現(xiàn)“江海直達(dá)”后，重慶至沿海乃至國際港口有望實(shí)現(xiàn)一程直達(dá)。

    黃祖英表明，忠縣下一步將積極推動(dòng)重生港與中歐班列、西部陸海新通道等的銜接，為川南、甘南、陜南以及重慶區(qū)域貨物運(yùn)送供給更具競爭力的物流運(yùn)送方案。

    據(jù)了解，重生港開港當(dāng)日，武漢航科物流有限公司、重慶國際物流集團(tuán)等30家企業(yè)將現(xiàn)場與中交重生港公司集中簽約;來自川東南、甘南、陜南、福建、廣西、浙江等地的2.1萬噸件雜貨、100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、230余輛滾裝轎車將經(jīng)過重生港走向全國。

    數(shù)據(jù)顯示，自聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，重生港多用途泊位已完成14批次港機(jī)重載試車，累計(jì)完成糧食、化肥、鋼材、建材等貨種作業(yè)20.51萬噸。

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    長江上游　碼頭

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