據介紹，新能動力科技股份有限公司歷時兩年研發成功，江蘇科技情報研究所進行國際范圍科技新技術檢索，目前世界上尚沒有同類型產品問世。

該燃氣發動機燃料供給和控制系統采用了目前國際上領先的缸內直噴和渦輪增壓技術，通過對燃氣內燃機動力核心部件的技術及工藝創新，打破了國際上通用的缸外預混合進氣方式，使燃氣發動機的缸內混合成為現實。據測試，發動機功效比傳 統的缸外預混合進氣方式提高5%—15%，利用這一發明，可開發出25KW-4000KW功率的發動機及發電機組，通過便捷的改造可以對原有的燃油、燃氣 發電機組進行升級，提高發動機性能。