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武漢:50/20T行車招標公告

來源:全球起重機械網??人氣:6735??作者:admin
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50T行車國內招標公告
售標書時間:2007-9-14 開標時間:2007-9-25
招標編號:DFMSB2007-99
東風汽車(武漢)招標咨詢有限公司受買方委托對下列產品及服務進行國內公開競爭性招標。現邀請合格投標人參加投標。
一.招標產品的名稱、數量及主要技術要求:
名稱:50T行車
數量: 1臺
1.主要技術參數:
   序號 項目      要求
   1    額定起重重量(t) 50
   2    副鉤起重重量(t) 20
   3    軌面高度(m) 8.45
   4    主鉤起升高度(m) 9
   5    副鉤起升高度(m) 9
   6    導軌中心距(m) 22.5
   7    主鉤起降速度m/min 快速≤2.5,慢速≤0.4
   8    副鉤起降速度m/min 快速≤4,慢速≤0.6
   9    大車運行速度(變頻調速)m/min 32/8
   10    小車運行速度(變頻調速)m/min 20/5
   11    操作方式      地面遙控
   12    起重機工作級別 A5
   13    主電源      380V 50HZ

2.主要技術要求
1、 吊鉤橋式起重機總圖及性能參數表
2、 主要結構件
2.1鋼結構件下料后須做除銹處理,直至見金屬本色,焊后消除內應力,主梁從下料至焊接成型,按標準要求達到1/800拱度值,避免再用火焰矯正。
2.2主梁為箱型梁結構,由鋼板焊接成型;
2.3鋼板材料(Q235B);所有鋼板進行拋丸預處理,達到Sa2.5級標準;由自動焊機進行焊接(埋弧焊和半自動焊);
所有焊縫均進行射線無損探傷;
2.4雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺(維修走道);靠滑觸線側裝有維修吊籠。
2.5主梁與端梁連接可靠,確保整機精度和運行平穩。
3、 吊鉤、吊鉤組:采用大直徑的球墨鑄鐵制成的滑輪組及吊鉤組成,采用抗磨滾子軸承,吊鉤可以360度旋轉.配備彈簧壓緊的安全扣可以防止滑脫。吊鉤鍛件為調質鋼34CrMoV
4 制動器:電磁盤式自調節制動器,剎車片磨損自動補償,當剎車片厚度不夠時報警。剎車片壽命:正常使用不低于100萬次免維護常閉式設計,在斷電時起升機構處于制動狀態,確保安全。防塵、無石棉摩擦片,摩擦接觸面積大,制動力矩可調,散熱性能好。
5. 減速器:完全密封緊湊型齒輪箱。齒輪材料為鉻鉬鎳合金、抗磨軸承。硬齒面(HRC60)、經過研磨處理
半油脂潤滑、免維護。
6. 車輪組、卷筒組:車輪材料:球墨鑄鐵,表面硬化處理。卷筒:鋼絲繩用夾具固定,至少有2圈鋼絲繩被固定不動。卷筒由無縫鋼管制成,并加工出繩槽。采用高強度鍍鋅鋼絲繩破斷拉力達到2160KN,耐腐蝕性好
7. 電機:起升電機: 防護等級IP55、F級絕緣 接電持續率60%ED 內置熱敏電阻過熱保護
運行電機、變頻電機:防護等級IP55、F級絕緣;電機接電持續率40%ED,全密封、風冷式
8.油漆:鋼結構油漆為環氧面漆,涂層總厚度不小于80um。主梁鋼結構顏色:警告顏色。電氣柜內側也油漆。
發運途中,所有金屬表面都有防濕防潮保護
8、 電氣控制系統
8.1 大、小車運行全部采用變頻調速系統。
8.2起重機配備安全運行控制系統。
8.3 起重機操作方式為地面遙控操作方式,操作控制器上應有緊急停車按鈕。
8.4起重機有超重報警裝置,在正常使用時當物重超過額定起重量的110%時,能自動切斷機構上升,并發出警告,重物能在下降方向運行。驗收時按額定起重量的125%實驗。
8.5控制箱保護等級IP54;
8.6小車拖纜系統:
小車拖纜系統包括:彈性扁電纜、拖纜小車(帶托架)、滑槽
扁電纜采用具有良好彈性的橡膠絕緣
電纜固定并懸掛在拖纜小車的小車托架上
拖纜小車在滑槽中移動,工字梁滑槽通過支撐桿與主梁連接
小車托架使在任何情況下各拖纜電纜不會相互干涉
8.7所有接觸器等電氣元件采用施耐德(TE)產品
8.8起重機底部標有明顯的方向標志,與操作手柄上的標志一致,便于識別。

二.招標文件發售價格:200元
三.招標文件發售時間:9月14日至投標截止時間止,每天08:30-17:30
四.投標截止時間和開標時間:2007年9月25日(星期二) 上午9:00
五.開標地點:武漢經濟技術開發區高科技產業園1404號東風汽車(武漢)招標咨詢有限公司

地址:武漢經濟技術開發區高科技產業園1404號
電話:027 84288942/13317158900
傳真:027 84288941
電子郵箱:ssw@dfmbidding.com
聯系人:尚抒文
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