起重機械的工作級別是怎么區(qū)分的

　　起重機工作級別的區(qū)分

　　起重機是間歇工作的機器,具有短暫而重復工作的特征。在工作時,起重機各機構時開

　　時停,時而正轉,時而反轉。有的起重機日夜三班工作,有的只工作一班,有的甚至一天只工作幾次。這種工作狀況表明,起重機及其機構的工作繁忙程度是不同的。同時,作用于起重機上的載荷也是變化的,有的起重機是經常滿載的,有的經常只吊輕載,其負載情況很不相同。此外,由于各機構速度不同,動力沖擊載荷作用程度也不同。起重機的這種工作特點,在設計起重機零部件、金屬結構和確定起重機動力功率時都必須給以考慮。當今，作為起重機的一個主要技術參數(shù)是起重機的工作級別，它代替了過去不合理的工作制度。

　　起重機的工作級別的大小高低是由二種能力所決定，其一是起重機的使用頻繁程度，稱為起重機利用等級;其二是起重機承受載荷的大小，稱為起重機的載荷狀態(tài)。起重機在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數(shù)。起重機作業(yè)的工作循環(huán)是從準備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個作業(yè)過程。工作循環(huán)總數(shù)表征起重機的利用程度，它是起重機分級的基本參數(shù)之一。工作循環(huán)總數(shù)是起重機在規(guī)定使用壽命期間所有工作循環(huán)次數(shù)的總和。 確定適當?shù)氖褂脡勖鼤r，要考慮經濟、技術和環(huán)境因素，同時也要涉及設備老化的影響。

　　起重機機構工作級別：

　　利用等級即機構工作的繁忙程度，按各個機構設計總使用壽命期內處于運轉狀態(tài)的總小時數(shù)分為T0～T9共10級。載荷狀態(tài)表明機構受載程度分為輕、中、重和特重四級。工作級別根據利用等級和載荷狀態(tài)，按對角線原則，分為M1～M8共8級。

　　這里，首先需要指出，起重機工作級別與起重機的起重量是兩個不同的概念。起重量是指一次被起升物料的質量，工作級別是起重機綜合工作特性參數(shù)。起重量大，工作級別未必高;起重量小，工作級別未必低。即使起重量相同的同類型起重機，只要工作級別不同，則零部件的安全系數(shù)就不相同。如果僅僅看起重噸位而忽略工作級別，把工作級別低的起重機頻繁、滿負荷使用，那么就會加速易損零部件報廢，使故障頻發(fā)，甚至引起事故。

　　另外需要說明，起重機和金屬結構的工作級別與機構工作級別是不同的。對于同一臺起重機，由于各個工作機構受載的不一致性和工作的不等時性，即使是同一臺起重機，不同機構的工作級別與起重機的工作級別往往是不一致的，這在不同機構的零部件報廢和更新時要特別注意。

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